Установлен на территории Национального Авиационного Университета. Это действующая копия самолета, изготовленная в Одессе из современных материалов. Артур Анатра был одним из основателей одесского авиаклуба и владельцем авиамастерской при аэроклубе. Издавал иллюстрированный журнал «Заря авиации». 10 июня 1913 года мастерские А. А. Анатра получили первый заказ на пять самолетов «Фарман-IV», выполненный ими к ноябрю 1913 года. Этим было положено начало заводу. На протяжении 1913—1917 гг. значительную часть продукции завода составляли лицензионные самолеты «Фарман», «Ньюпор», «Вуазен» и «Моран-Сонье» по французским образцам. С 1915 года начали выходить собственные опытные самолеты завода «Анатра Анаде», «Анатра ВИ», «Анатра Д», «Анатра ДС» часть которых пошла в серию, «Анатра ДСС Анасаль» (1916 г.), и в 1917 г. они уже численно преобладали над иностранными. В начале 1917 года завод производил до 100 самолётов в месяц. Завод Анатры в СССР работал под названием «Одесский авиаремонтный завод 7», а в настоящее время «Одессавиаремсервис». 

*Откр. 2003